上海英语培训费用联盟

这些兰州老地名,居然是第一次听!

甘肃经济广播2018-04-15 22:58:21



兰州的地名的起源于《史记》、《汉书》。《史记》秦始皇本纪》记载:西北逐匈奴,自榆中并河以东属之阴山,以为四十四城,城河上塞。这个榆中就是秦始皇三十三年(前214年)蒙恬沿黄河筑城所建之县四十四县之一,属陇西郡,这是兰州最早的地名。《元和郡县志》载兰州是取“皋兰山”以为名。《元丰九域志》记载了些堡寨地名,如东关堡、皋兰堡、阿干堡、西关堡等。辛亥革命后,五族共和,民国17年改歧视少数民族的地名,平番为“永登”。抗战爆发后,兰州成为大后方,人口猛增,机关、驻军增多,沦陷区企业、学校迁兰,多建于郊区,产生西北新村等地名。民国31年,日本飞机轰炸兰州城,甘肃省政府主席谷正伦、兰州市政府市长蔡孟坚提出,“一面抗战,一面建设”的方针,在市中心废墟上拓建6条主要街道,统一命名政治性地名,如将东大街至西大街段命名为中华路(今张掖路),将贡元巷至百子楼段命名为民国路(今武都路西段),将南大街、绸布街段命名为中正路(今酒泉路)等。
中山路
曾叫炭市街
老一辈兰州人提起曾经的炭市街或许还能清晰地将街上景物一一呈现,而现在的年轻人或许根本没有听过,其实兰州曾经的炭市街就在现如今的中山路上。该路北起中山铁桥南端,向南至胜利饭店,折向东至南关十字,全长1975米。自明朝筑城后就形成为一条主要干道。
前清时期,自胜利饭店至黄河桥南段为煤炭集市,故名炭市街。清末以后,西关十字以北段称桥门街,以南仍称炭市街,胜利饭店至南关十字一直称为南关或南关正街。民国二十九年(公元1940年),拓宽了该路路基。民国三十年,继续拓建,铺筑了10米宽碎石路面,两边各铺装了3米宽青砖人行道。民国三十一年,为纪念孙中山先生而命名为中山路。
陇西路
曾叫鼓楼市街
南起武都路,北至张掖路,与今隍庙相对,全长259米,系一条旧街巷,曾经被称为鼓楼市街,如今被称为陇西路。

陇西路是兰州市被改造较晚的一条老街,这里曾被称为鼓楼市街、鼓楼南街、统一路。陇西路南起武都路,北至张掖路,历史上张掖路中段曾建有一座鼓楼,明清以来,陇西路一直是繁华街市,故清初称鼓楼市街;又因该路位处鼓楼之南,故清末改称鼓楼南或鼓楼南街。
木塔巷
曾叫五树巷

北起永昌路北端,南至张掖路,呈东-西-南走向,长627米,宽4米。路中有一小巷直通中山路。据《皋兰县志》所载,木塔巷至少有300多年历史,因巷内北端建有木塔而得名。木塔巷最早叫五树巷,因巷内有古树五株而得名。


木塔为唐代所建。据史料记载,唐贞观年间(627-649年),地处西域的高昌国国王鞠文泰(甘肃榆中人)率其部众到长安晋见李世民,往返均途经兰州。为表达高昌国同唐王朝友好的愿望,于唐贞观九年(635年)他在木塔巷处兴建了一座寺院,名嘉福寺。寺内修有一木塔,故又称木塔寺。自明代赐名木塔寺后,该巷遂改称为木塔寺巷,之后逐渐简称为木塔巷,沿用至今。
张掖路
曾叫中华路

曾经钟鼓楼位置:就在当今陇西路与张掖路交叉处,也就是现在时代广场的位置。


解放初期,现在的张掖路叫中华路,上个世纪五六十年代还叫中华路,后来才命名为张掖路。过去的辕门,就是现在中央广场的国旗附近。从辕门向西走,就是中华路。1942年,当时的政府把现在的中央广场以西称为中华路,以东称为东大街,从1942年到1958年期间,一直叫中华路,从1958年起正式改名为张掖路。


张掖路,位于兰州旧城西门镇远门与东门来熙门之间,是一条既悠久、又繁华的街道,明肃王府(清代改为陕甘总督署,现为甘肃省人民政府)、甘肃布政使署(现为兰州警备区)均坐落在这条街上。明代至前清时期,该路通称为大街。清朝中期至民国初,自西向东分为几段:自镇远门(位于今西关十字与张掖路西口之间)至钟鼓楼,(位于今陇西路与张掖路交叉处)一段称西大街,钟鼓楼至通渭路南口一段称侯府街(因清初靖逆侯张勇府邸建于此而得名),通渭路南口至辕门(位于今省政府处,为原明肃王府朝房午门,清代改为总督衙门之辕门,周围满布鹿角栏栅)一段称西栅子;辕门至箭道巷一段称东栅子;箭道巷至来熙门一段称东大街。民国三十一年,全路更名为中华路。1958年该路以甘肃省张掖县命名为张掖路,沿用至今。
武都路
曾叫民国路
东起静宁路,西至中山路,全长1317米。该路自明初筑城后,即为内城主要东西向干道之一,当时东起贡元巷,西至永昌路。自清末以来,自东向西分段称小仓子(今贡元巷至兰园口一段)、学院街(兰园口至酒泉路)、府门街(又称部门街,酒泉路至鼓楼南街,即今之陇西路)、县门街(鼓楼南街至永昌路)、百子楼(武都路至西城巷)。

民国三十三年(1944年)5月26日,该段路开始拓建。路基宽度仍为12米,车行道7米。铺筑碎石路面;人行道每边2.5米,铺青砖。同年8月7日,工程全部竣工,将该路更名为民国路。
贡元巷
曾叫贡院巷
贡元巷,即贡院巷,因巷内有清朝前期的兰州府贡院而得名。清代陕甘两省分闱取士之前,两省共有一个学政,驻陕西三原县。学政每三年巡视一次兰州,在贡院主持岁考、科考。

先考兰州所属六州(狄道、河州二州,皋兰、金县、渭源、靖远四县)生员,决定赴西安参加乡试资格;此外,全省武生考取武举也在此处进行,故名贡院。而这条巷子就叫贡院巷,此后“院”俗化成“元”,遂成贡元巷。
通渭路
曾叫万寿宫街
南起张掖路,北至滨河东路兰州市委西侧。全长433米,系一条南北走向的旧街巷就是现在的通渭路。

该路自清末以来称万寿宫街,万寿宫为慈禧太后60寿庆时在兰州集合遥祝其“万寿无疆”的处所,故名。民国十四年(公元1925年)3月,为纪念孙中山先生,更名为中山街。民国二十六年(公元1937年),以国民党励志社建于该处,更名为励志路。民国三十一年(公元1942年)在该路进行了沥青路面的试验。民国三十二年(1943年),由省建设厅负责将该路通西花园(若己有园)一段7.7米拓宽为8米。民国三十三年,由当时的第一区发动居民近300人义务劳动,对该路进行了整修,铺筑了浆结碎石路面。
安定门
曾叫永康门
该路北起今胜利饭店,与中山路相连,南至白银路,呈南北走向,全长208米。明朝修建兰州外城时,于西南角开一城门,名安定门。初建时称永康门,俗称窑巷口门,清道光年间重修时改为安定门,沿用至今。因该路位于安定门之外,故称安定门外路。

安定门至白银路(原名左公西路)原无大道,仅有一小巷名行宫街,与左公西路相交处在今安定门外路南口以西约80米左右处。民国三十年(公元1941年),为沟通原左公西路与中山路,市府决定拓建了此路。北起安定门,南至西北公路运输局门口,全长280米。路幅全宽12米,其中车道宽8米,人行道各2米,青砖铺砌。1941年12月15日开工,1942年1月18日完工,该路是沟通公路的出口道路。
金塔巷
曾叫南府街
位于武都路以南,中山路以北,东起酒泉路,西至永昌路,全长840米。

该路自明初筑城后,一直是内城一条东西向主要道路。兰州府、道衙门多驻于此。清末以来,酒泉路至横巷子(又称红巷子,在原赐福巷东)一段因兰州道台衙门设于此而称之为南府街。

民国三十五年(公元1946年),鉴于该路路面狭窄,排水不畅,雨后泥泞难行,交通极不方便,列入年度施政计划,于下半年发动义务劳动按原断面进行了整修,铺筑了碎石路面。工程于6月1日开工,同年12月底基本完工。
金城关
曾叫金城路
位于黄河北岸,东起中山桥北端,西至拱北沟桥,全长1491米。

该路形成于西汉以前,一直是经兰州西去的重要驿道之一段。明代为甘凉大边线的起始段,民国时期为甘新公路的起始段。金城路原名金城关。金城关位于中山桥西约1公里处的金山寺下,因汉置金城郡、金城县而得名。金城关下的金城津自有汉以来一直为重要渡口。隋开皇十八年(公元598年)改津为关。《重修皋兰县志》载:“金城关汉置,隋有关官,唐因之,宋绍圣四年重筑,明屡加修葺。”

金城关北之金山寺,其下至中山桥一段街衢,市民密居,商店、饭馆、茶馆乃至学校、寺院鳞次栉比,亦称繁华昌盛之地,故统称之为“金城关”。

金城关在清代后期逐渐废圮,至民国初期,所留遗迹已无几。民国十六年(公元1927年)至民国二十八年(公元1939年),在拓修甘新公路时,对该路进行了整修。民国三十一年(公元1942年),为保证军事物资运输,甘新公路重新扩建,因该处路面太窄,有碍汽车通行,故将金城关遗迹全部炸毁,拓宽了道路。
静宁路
曾叫天水门
静宁路南起庆阳路,北至滨河东路,全长802米。明宣德年间(公元1426——1435年)建筑兰州外郭后,该路一直是直通外郭北侧天堑门(后称天水门)的一条南北向主要干道。

清末以来,张掖路以北段称庆安街,张掖路以南段称横街。民国三十二年(公元1943年),北起庆安门(原天水门),经横街子直至左公东路(今民主西路),全长1.2公里。市政府发动义务劳动按原断面进行整修。
秦安路
曾叫新关正街、广武路
秦安路是城关区一条旧街巷,西接张掖路,东连南昌路,全长710米。自明正统十二年(公元1447年)后,称新关或新关街,清末后称新关正街,1941年兰州设市后改称广武路。

民国三十四年(公元1945年),省政府主席谷正伦、会计长王廷翰、建设厅长张心一联名签署批准,准以698万元对广武门以西段进行了拓修。4月21日正式开工,同年10月12日竣工。路基宽度16米,其中车道9米,铺筑碎石路面,人行道各3.5米,铺青砖。

民国三十五年,按西段标准拓修了广武门以东段(当时亦称广武路,后改为西训团路)。
盐场堡路
曾叫草场街
草场街即今之盐场堡路,东起盐场堡东石门沟,西至庙滩子罗沟桥,全长3715米。草场街由来已久。其说有二:一种说法是元末明初,元将扩廓铁木儿(王保保)在这里屯积马草料,故称草场街。另一种说法是,由于兰州过去交通不便,内外运输全靠畜力和马车。这里逐步形成以售草为主要业务的市场,故名草场街。

该路形成较早,西汉时即为经阳岙匾沿黄河东去的驿路。明代为固原大边线的终始段。民国后,其西段为兰宁公路起始段,东段为工去靖远的便道。

民国二十七年(公元1938年),东段盐场堡一线进行了整修,并改建了阳岙匾桥,民国三十三年至三十四年(公元1944-1945年)在整修兰宁公路时该路西段也进行了整修。
曹家巷
曾叫厅门街
曹家巷是南连庆阳路,北接武都路和兰园正门相对的小巷,原为木器家具市场、现为自行车交易市场,全长139米。

该巷形成于明代,原来南端仅至文庙巷与曹家厅相交接处。文庙巷在今兰州二中南侧,南关十字副食商场一带,因清代在此处建有府文庙而得名。

民国三十二年(公元1943年)5月8日,对曹家巷进行了扩建,同年6月3日竣工。扩建后路宽8米。其中车道5米,铺筑碎石路面,两边人行道各1.5米,铺青砖,同时修建了渗水井。

自曹家巷中东行至贡元巷的一段小巷称曹家厅,相传清朝同治年间,有一位姓曹的翰林住在这里,并建有翰林学坊院,院内有一座大过厅,故名厅门街,后改称为曹家厅。该巷原与其西侧的文庙巷、道门街等共同构成内城一条东西向干道。文庙巷亦为其所占,曹家厅便成为曹家巷的一条支路。
民勤街
曾叫官园正街
西起静宁路,东至金昌路,呈东西走向。该路路基所在地清初称官园。乾隆二十一年(公元1756年)为赈济灾民曾在这里开办“济养园”,每年支银72两,以官仓之粮接纳济救流亡孤弱者,并另设有官仓,故名官园。清末以来,称官园正街。民国十八年(公元1929年)甘肃大旱,刘尔炘开仓赈济灾民。

该处原有旧蓄水池一处,为刘尔炘先生倡建。后因年久失修,水池被垃圾填满,致使街水四流,路面破坏严重。民国34年12月,该区居民呈准市政府补助20万元,居民集资30万元,整修了水池,修砌了暗沟。同时整修了部分路面。工程于民国三十五年(公元1946年)3月开工,同年5月20日竣工。因这里有两条街巷,故又称官园前街和官园后街。
桥门街

今西关十字至中山桥的一段旧街巷,明代以来,即为兰州外城直通镇远浮桥的唯一南北向干道之一段。

明洪武十七年(公元1384年)六月,兰州卫指挥佥事杨廉在兰州城北河面上修建镇远浮桥,次年竣工。同时在桥南离城80步的地方,新筑小城一座,斜长数丈,正对桥头开设城门,戍守河卒,严查往来行旅。这是桥门最早的形态。


明正统十二年(公元1447年),都指挥李进增筑外城,开置郭门9处。其中北部门是改建桥门而成,上筑城楼二层,称为天水门。清道光十三年(公元1833年)陕甘总督杨遇春重修天水门,改名通济门。中华人民共和国建国前,此门依旧巍然屹立。通济门与镇远之间,树立牌坊一座,上书“九曲安澜”4字。因该路直通桥门,故名桥门街,其西侧有一小巷,称桥门巷。

民国三十年(公元1941年),将该路拓建为16米宽(车行道10米,人行道各3米),路面铺筑碎石,人行道铺装了青砖。
萃英门

萃英门由原临夏北路与白云观路组成,东起西关十字西口,西行至解放门广场北口,折而向北至滨河东路,全长813米。

清同治十二年(公元1873年),陕甘总督左宗棠奏准清廷,陕甘分闱取士。在今兰大二院、临夏路派出所等单位住地处(原名海家滩)建立了举院。修建了举院城墙,在西南角(临夏路派出所以西)开一门,门额为“为国求贤”四字。又于东北角开一后门,直通桥门巷。中华民国初年,改作学校,举院内东北处成立了甘肃省第一农学校,中部成立了甘肃学院。民国五年(公元1916年),在举院西部建立了机器局,乃塞其二门,在举院城南原西关正街之北另辟一门,额书“带砺门”三字。民国十五年(公元1926年),甘肃省主席刘郁芬取人文荟萃之意,亲书门额“萃英门”三字。并将其南北向小巷称萃英门内路。民国33年4月,发动义务劳动对该巷进行了整修。


白云观路建国前称白云观巷,因巷旁有白云观而得名。系连接左公路(今白银路)与埽台(兰州北城墙外与黄河堤岸之间),通黄河铁桥的一条重要道路。
洪门子
曾叫洪恩街
该街位于解放门外西南侧,呈南北走向,北起临夏路,南与兰阿公路相接。清朝以前系通往金天观后山门的一条小巷,无名,清乾隆四十六年(公元1781年)苏四十三为营救被清政府关押在兰州的回教哲赫忍耶教派领袖马明心,率农民军围困兰州,激战于华林山下,终因寡不敌众为清军所败。因此处地处两军交锋前沿,取清王朝“皇恩浩荡”之意,命名为洪恩街,俗称洪门子。康熙四十七年,为控制兰州西南的重要据点,在华林山筑满城,在龙尾山筑四墩,用以防守险地,同时在洪恩街南段中心两山之间的水磨沟临城区处筑土城,俗称土儿城,今已不存。

  民国三十二年(公元1943年)因该路狭窄,车辆行驶不便,经省政府批准,决定自定西路接头处至洪恩门外200米长一段拓宽为12米,洪恩门外至沈家坡一段680米拓宽为4-5米。此后又进行了加宽,目前该路宽7.5米,于1983年铺筑了黑色碎石路面。
上、下沟

系解放前城关区两条旧街巷。上沟东起中山路安定门,西至白银路马家坡,全长348米;下沟东起中山路兰州剧院处,西至白银路马家坡,全长1076米。上沟、下沟原是两条水渠名。明代,为灌溉果园、菜地,修建了溥惠渠,引阿干河水灌田。其东渠沿水磨沟东山,绕太清宫灌溉上沟、下沟、柏道路、兰林路以及官驿后(今双城门以东地区)的农田。该渠按地势高低又分为二渠,地势高者称上沟,低者称下沟。

据《皋兰县续志》卷十,王树槐《修筑上沟道路沟渠碑记》记载,今解放门外“南通五泉、东川诸处,有古径(小路)一条,蜿蜒里余,名曰上沟,乃行旅往来之所,煤车尤多。”这一带地区南靠龙尾山,山下是民宅、水沟,北临深坎,坎下是田园,民宅与深坎之间即是官路。清道光年间,曹梦花发动民众,购买石灰,掺合新土,筑为长堤形道路,新路较旧路宽五尺多。

下沟为一条自然形成的街巷,因沟得名。
永昌路
曾叫广源门、水北门
北起滨河东路,南连白银路,呈南北走向,全长1444米。自明朝筑城后,该路即为一条南北向主要交通干道。明洪武十年(公元1377年),指挥同知王得增筑城墙,东、南、西、北各开一门,北门建在今永昌路北端与滨河东路相交处,初名广源门。因该路自张掖路至滨河东路一段直通北门,故旧称水北门、北门正街。

抗战期间,为纪念曾任国民党国民政府蒙藏委员会委员长的马福祥(字云亭)而更名为云亭路。永昌路中段,即原永昌路百货大楼处。该路段于明洪武九年(公元1376年)建兰泉驿。兰泉驿内建有住房和马厩,专供过往投递公文的驿卒住宿、换马。马厩的具体位置在今永昌路百货大楼与金城电影院西北角。马厩又称马坊,因此也称马坊门街。永昌路百货大楼至金塔巷一段,旧称州门十字。抗日战争期间,日机不断轰炸兰州,为便于市民疏散,于1939年在该路南端城墙上又新开一门,称西南门,因门系双洞,又称双城门。

民国三十三年(公元1944年)该路全线进行了翻建、拓修。此次翻修路面全宽13米,其中车行道7米,人行道每边各3米。断面结构自下而上为4-6厘米对径石子压实10厘米,1:3白灰红土灌浆,粗砂铺面。路面两边修建了排水边沟和渗水井,水北门外修筑了砖台砖拱涵洞,并修筑了通绣河沿的砖沟,翻修加高了西南门。工程开工于7月25日,竣工于11月13日。工程竣工后,为纪念曾于1932年至1943年任国民党国民政府主席林森,将西南门改名为林森门,并将该路张掖路以南段更名为林森路。兰州解放初期,统称为自由路。
临夏路
曾叫袖川街、定西路
原兰州城关区西稍门至雷坛河握桥一段,即今之临夏路西段。曾先后称袖川街、定西路。该街形成于何时尚无法确定。但据今工人文化宫南部与握桥建造时间,大体可推定为至迟在唐代。据张建民国二十九年(公元1940年)《重修金天观碑铭》记载,今工人文化宫南部,唐为永峰寺,宋为九阳观,明为金天观。兰州握桥相传创建于唐代。有寺有桥必有路,由此推断,此街形成于唐代。

明建文二年(公元1400年)明肃王发现“城之西南,三面环山,有仙人舞袖之形”故建金天观,将西郭门通金天观的路称为袖川街。洪恩街北端以西一段因由东向西倾斜,故俗称下坡子。

1942年命名为定西路。

1943年,对该街进行了全面整修。路基拓宽为20米,中间为机动车道,宽6米,铺筑碎石路面。两边为大车道,各宽3米铺砂泥,人行道每边各4米,铺青砖。2月7日开工,3月15日完工。

1945年,为纪念左宗棠而改名为宗棠路。1949年8月解放兰州时,因解放军由西稍门突破进城,故于兰州解放后,称西稍门为解放门,称该路为解放路。后又改称定西路。

该路自西关十字至解放门广场一段,自清末以来,自东向西称西关十字、西关正街、西稍门。民国三十一年(公元1942年)改称定西路。民国三十四年(公元1945年),与西段同时改称为宗棠路。

民国三十二年(公元1943年),兰州市政府采用政府补助与受益住户集资的办法将该路进行了整修。整修路幅全宽16米,其中车道10米,铺装碎石路面。人行道3米×2,铺青砖。2月7日开工,3月15日完工。

民国三十四年(公元1945年),拟将该路拓宽为24米,其中车道16米,人行道各4米。但因无资金未能实现。
山字石街
曾叫非街巷

系中央广场东侧的一条小巷,南起张掖路,北至滨河东路。现分为互相连通的三条街巷:山字石西街、山字石北街、山字石中街。全长1106米,宽3-4米。


山字石原非街巷,系明肃王府之花园,为游玩观赏的地方,名“凝熙园”.该园为东花祠的附属花园,园中重点建筑为用巨石垒雕之大、小假山,并以从外县采来的“活山字”(兰州人叫水锈)相辅之,通称大、小山字石。1941年兰州设市后,市府曾将该处街巷予以整修。据张维《兰州古今注》记载,民国32年(1943年),大山字石已不复存在,小山字石“尚有假山一角,垒石为之,上有数小院落。又垒石作洞府,通达四出,岩间塑泥仙人数十,颇逸俊可观。”

民国35年(1946年),因该巷年久失修,全巷中有300多米路面十分狭窄,且因拉水车经过过多,极为泥泞不堪,路面已坎坷不平,加之路面狭窄,雨后积水,泥泞不堪。为此,市政府令市工务局与警察局共同负责加以整修,路面铺筑了8厘米厚煤渣,其余路段均铺筑5厘米厚煤渣。4月修整,5月竣工。

山字石一带原有一大渗水坑,汇集该处雨水。兰州设市后,整理市容,由驻军将水坑填平。此后,每遇大雨,水无所归,倾注于山字石中街、北街,深积数尺。民国37年(1948年),该处绅民公请市府批准,发动当地民工整修了中街、北街水道,加大了纵坡,将水引入河水道,从东北门排入黄河,路况方稍有改善。
一只船

位居天水路南段西侧,分南街和北街。“一只船”街名的由来有三:一说,此地为黄河古道,中间低洼,四周有墙,其形似船,故名一只船。二说,光绪三十一年(公元1905年)黄河暴涨,兰州城外一只木船随波漂流,至今一只船处后,水落船搁,乃得名一只船。三说,清王朝随军征战者江南人日多,他们有感于乡关万里,遂萌叶落归根之念,便集资在今一只船地带营造一所义园,用来暂厝亡故江南人的灵柩,以便日后扶榇故里安葬。义园造型奇特,颇似一艘扬帆远航的大船,于是人们据义园之外形,将这块地方叫做一只船。

目前,北街长424米,宽17米,其中车行道9米,人行道一侧为4.5米,一侧为3.5米;南街长460米,宽17米,其中车行道9米,人行道各4米。因该路所处地带曾名一只船,故命名为一只船南、北街。
酒泉路
曾叫中正路、人民路

位于城关区原旧城中心,北接中央广场,南连白银路,全长1466米,系旧城一条老街巷。道路横断面有三种情况:自冲央广场至黄家园西口(玉石巷口),长140.17米,全宽25米,其中车道宽16米,人行道各4.5米;自黄家园西口至南关十字,长419.3米,全宽16米,其中车道宽10米,人行道各3米;自南关十字至白银路,长906.7米全宽16.5米,其中车道宽10.5米,人行道各3米。


自明朝筑城后,该路一直是一条重要的南北向干道,也是一条繁华的商业街。清末以来,自南稍门(今兰州卷烟厂附近)至内城南门(今南关十字北侧酒泉路副食商场附近)称孝友街,自内城南门至永昌路称南大街,永昌路以北称绸铺街。民国31年(1942年)命名为中正路。1949年10月21日,兰州市人民政府137号通告更名为人民路。1958年以甘肃省酒泉县命名为酒泉路,沿用至今。酒泉路原为石板路面,清朝末年,将石板破碎,修为碎石路面,同时修建了排水沟。民国15年(1926年),由国民军驻兰州部队将该路进行了翻修,挖除旧碎石路面,换铺新碎石,铺筑为浆结碎石路面。由于质量不好,民国26年(1937年)又进行了翻修。

民国34年(1945年)12月,市府发动义务劳动整修了该路北段150米,路面铺筑了2.5厘米厚石子,1.5厘米细沙,人行道补砌了青砖。此后,该路进行了沥青表面处理,并进行了翻建,铺筑了黑色碎石路面,埋设了雨水、污水管道。
庆阳路
曾叫上、下东关,益民路、和平路
庆阳路是兰州旧城区一条老街巷,至迟在明朝筑城时即已形成。东起东方红广场东口,与东岗西路相连;西至南关十字,与中山路相接,全长1971米。自南关十字至东方红广场西口,长1362米,宽16米,其中车道宽10米,人行道各3米。东方红广场西口至东口长609米,宽56米,其中车行道宽30米;北人行道宽10米;南人行道为广场花坛步道,宽16米。
该路自清末以来称上、下东关。民国25年(1946年)前后,自南关十字至颜家巷称东关正街,颜家巷以东称福寿街。民国31年(1942年),改称“益民路”.1949年10月21日,兰州市人民政府137号通告更名为“和平路”1958年以甘肃省庆阳县命名为庆阳路,沿用至今。庆阳路路面狭窄,路况极差。据张维《兰州古今注》载:上、下东关旧为公路,民国27年(1938年)改筑为马路,并修有下水道,为各街所无。民国30年(1941年)7月,兰州市政府成立后,即计划整修上、下东关道路,并由市公务局进行了设计。此次设计整修西起南关十字,东至东稍门外三叉路口,长2350米。民国31年(1942年)初,省政府要求市府立即赶修上下东关道路,并限期完成。开工于2月7日,完工于同年3月13日。

民国34年(1945年)12月,市府发动义务劳动对该路进行了整修,在原路面上铺筑了2厘米厚石子,1厘米厚砂,并整修了人行道青砖。此后,该路一直未进行过较大的整修。
绣河沿
曾叫臭河沿、绣荷园
东起永昌路,西至旧城西城墙根,长100米,宽4.7米,系旧城区一条老街巷。
该巷地处兰州旧城东南隅,地势低洼,常年积水不出,逐渐形成一大积水池,蚊蝇孳生,臭气难闻,故人称为臭河沿。原来居民很少,清朝以后,从张掖、酒泉、武成等地迁移来兰的回民和从广河、临夏等地经商来兰的回民大多定居于此,逐渐形成兰州回民聚居区之一。至清朝末年,该处洼地已成为固定的一座蓄水坑,周围永昌路、武都路、金塔巷一带雨水均汇流于此。中华民国成立后,为使积水过多时有所排泄,在该水坑内修建了排水沟,贯通城壕,将水引出。后来沟道逐渐壅塞,洼地逐渐被填,已无法起蓄水、排水作用。民国31年(1942年)8月4日,整日大雨滂沱,绣河沿一带积水甚多,雨水贯注于室内,必须立即加以疏通,经呈准市政府,于当年12月4日至次年1月14日,整修了水池,疏通或新建了排水暗沟。工程完工后,于民国32年改称为绣荷园。民国33年(1944年),市府发动义务劳动对该巷进行了整修,路况稍有改善。
互助巷
曾叫南滩街、帅府街
位处酒泉路中段,井儿街南侧,呈东西走向,西起酒泉路,东至旧城城根。该路路基所处地带旧时因地势低洼,经常汇积雨、污水,且又地处旧城外廓南部,故名南滩街。清朝末年,甘命提督马安良掘城引出积水,该处始成为滩地。自清宣统三年(1911年)起,甘肃提督马安良、甘州提督马璘等曾先后建公馆于此巷,故称为帅府街。民国27年(1938年)又恢复旧名南滩街。1954年改称为互助巷,沿用至今。1936年“西安事变”后,为了适应新的形势,发展抗日民族统一战线,中共中央决定在国民党统治区内设立办事机构。1937年5月,在兰州建立了“国民革命军第十八集团军(即八路军)驻甘办事处”,驻南滩街54号(今互助巷2号),1938年2月迁至孝友街32号(今酒泉路127号)。

民国35年(1946年)6月,因互助巷年久失修,坎坷不平,加之地势低洼,雨后积水,道路泥泞,交通极为不便,故市府令警察局发动沿街民众进行了整修,路况稍为改善。该巷全长384米,宽3米。
皋兰路

皋兰路位于城关区中心,是城关区的中轴线,为一条南北向主干道。北起东方红广场南口,南至民主东、西路交界处,与兰州铁路局直望。全长893米,宽36米,其中车道21米,黑色碎石路面,人行道2×7.5米,水泥混凝土道板铺装。

该路路基北段原为城外居民区,南段为荒滩坟地。
旧大路
曾叫左公东路、民主东路
旧大路东起东岗西路,西至民主西路,全长1700米,宽8-9米,其中车道宽7米,人行道宽0.5-1米。该路原为一条旧驿道,系旧兰州城区过境道路之一段,与今民主西路、白银路、萃英门一起联络西兰公路与甘新公路。清同治年间,左宗棠向新疆用兵时,整修了陕、甘、新驿道,此路亦被整修。

民国26年(1937年),抗日战争爆发,为了军事运输,扩建了此路。当时与今之民主西路、白银路一起被称为“国际运输联络线”.民国31年(1942年),为纪念左宗棠,该路被命名为左公东路。民国35年,国民党政府提出“实行宪政,还政于民,结束训政,实行民主”,于是将该路更名为民主东路。1958年将此路称为旧大路。


滨河东路
曾叫北园街
滨河路北临黄河,南沿市区,呈东西走向,是联结城关、七里河、西固乃至安宁的一条主干道,是兰州市一条最长和最富有代表性的绿色长廊和风景画卷,故又有“滨河风致路”之称。

该路规划全长近30公里,分东、中、西路。滨河东路西起雷坛河桥,东接渭源路北口,全长5488米。自雷坛河桥至白云观一段宽50米,三块板型,其中机动车道宽18米,分隔绿带1.5米,非机动车道各5米;人行道南侧3米,北侧6米加花坛10米共16米,黑色碎石路面,水泥混凝土道板人行道。白云观至天水路北口全宽20-48米,一块板型,其中机动车道宽14米,南侧人行道3-10米,北侧人行道加花坛共计3-28米,水泥混凝土路面,沥青砂人行道。天水路北口至渭源路宽27米,一块板型,其中车道宽9米。南侧人行道4.5米,北侧人行道加花坛共计13,5米,沥青混凝土路面,沥青砂人行道。

该路路基原为农田、果园和兰州古城北城墙以及墙外一条仅能通行马车的便道,俗称“埽台”。

民国25年(1936年)以前,该路中山桥以西段因系城外通北园之路,故名北园街。民国26年(1937年),西北公路局为打通在兰过境公路,新辟了“国际运输联络线”,(今旧大路、民主西路、白银路),整修了白云观巷(今萃英门)和该路中山桥至白云观段,使之将原西兰、甘新两公路连接起来。兰州市政府成立后,该路中山桥以西改称自力路,以东仍称埽台。
鼓楼巷

鼓楼巷西起酒泉路,东到三爱堂(今中国人民解放军第一医院),系旧城一条老街巷,长311米,宽6.3米。

鼓楼巷所处地段原为农田、果园和菜地。明肃王于明惠帝建文元年(1399年)由甘州(今张掖)移节兰州后,大兴土木,修建了肃王府(今省人民政府)、凝熙园、小西湖、金天观等,并环城修建了东、西、南、北四园。南园即位于鼓楼巷东端,今兰州四十二中学校址处,后也称靛园寺。清乾隆五十一年(1786年),在鼓楼巷西端修建了一座鼓楼,道光十二年(1832年),陕甘总督杨遇春重修,因而此处小巷便被改称为鼓楼巷,但这一地区仍称为靛园寺。清同治六年(1867年)8月,反抗湘军将领的标兵在外地回族义军的支持下,同左宗棠的湘军激战于兰州外围,最后标兵溃败于海家滩(今兰医二院处)拱南门(今南稍门)外,鼓楼巷的鼓楼在此次战火中被烧毁。但鼓楼巷一名一直沿用至今。

明、清时期,鼓楼巷口十字一直是市区繁华区段。民国33年(1944年),兰州市政府发动义务劳动整修了该路。

闵家桥

闵家桥地处风景秀丽的五泉山脚下繁华路段,高处俯视它像一条美丽的彩虹银嵌在五泉山麓上。那么这里的过去是什么样子呢?
兰州是座古老的多民族移民城市,它的地名大多以姓氏和景物而命名。闵家桥亦不例外,它是以闵姓命名的,故称闵家桥。
相传明代中期,闵姓由南京迁徙兰州,当时亦算大户,落户此地便称为闵家桥。那么历史上这里到底有没有桥呢?为什么要建桥,桥又在何处呢?这个问题还要从头说起。
由于闵家桥紧靠森林茂密、流水潺潺的五泉山脚下,常年流水不断,给人们的出行和生活带来诸多不便,为此就建了一座小木桥便于人们通行。这座木制的拱形小桥建在原市委党校和市总工会办公楼院附近,小桥今已不存。但后来将这块地方仍统称为闵家桥。


(来源:拇指兰州)




省公安厅交警总队

省高速公路管理局

唯一合作媒体


联系邮箱:56697462@qq.com

微信号:dg934934



  


Copyright © 上海英语培训费用联盟@2017